Via Francigena

de Sandro di Stefano

Drumurile medievale, spre deosebire de cele romane, aveau o nomenclatură oficială și erau identificate cu porecle, derivând mai ales din originile și destinația lor. În Evul Mediu, numele „Via Francigena” califica un drum care lega teritoriile italiene de lumea de dincolo de Alpi. Originile Viei sunt incerte, după unii istorici acest traseu a fost parcurs pentru prima dată de Hannibal în jurul anului 217 î.Hr., în timp ce pentru unii derivă din vechea Via Emilia, străbătută de consulul roman Scauro în 109 î.Hr.

Cea mai întemeiată ipoteză este originea ei lombardă, de fapt era cunoscută sub numele de „Montebardone”, de la numele de Mons Longobardorum și trecătoarea ei omonimă, respectiv Apeninii tosco-emiliani și pasul Cisa. „Via di Montebardone” sa născut în jurul anului 667 d.Hr dintr-o alegere obligatorie pentru lombarzii care trebuiau să lege regatul Paviei de ducatele sudice, Via s-a configurat ca „un teritoriu cu adevărat fortificat, atestat de o rețea de fortificații”. Când dominația lombardă a fost înlocuită cu cea carolingiană în jurul anului 774 d.Hr., Via a devenit o cale de comunicație majoră, utilă pentru legarea Franței de Roma prin teritoriile italiene ale Sfântului Imperiu Roman reconstruit. De pe teritoriul de origine, expresia Francigena (sau Francesca). În anul 820 d.Hr., noul drum al francilor a fost lovit de importante operațiuni de „modernizare” și „renovare” menite să îmbunătățească circulația pe acesta, făcându-l o cale de comunicație majoră folosită de pelerinii care mărșăluiau spre Roma dar garantând tranzitul ușor și către negustorii care converge din Franţa şi Italia spre marile târguri de şampanie. Cea mai importantă sursă de itinerar în scopul reconstituirii traseului Drumului în această perioadă a fost jurnalul (990 d.Hr.) în care Sigeric, arhiepiscopul de Canterbury, a notat etapele și amintirile călătoriei sale de întoarcere de la Roma, unde plecase la devenit papa Ioan al XV-lea l-ar putea investi cu paliumul arhiepiscopal. Drumul astfel reamenajat a devenit o cale de comunicare crucială pentru unitatea culturală europeană în Evul Mediu, de-a lungul căreia oamenii și bunurile, dar și cunoștințele și experiențele, treceau cu încetineala și profunzimea tipice celor care se deplasează pe jos. Un ritm, cel al pașilor, care permite și pelerinilor moderni o mai bună înțelegere a teritoriului, a istoriei, a oamenilor; ale trecutului și prezentului. Călătoria se transformă într-o scufundare treptată în rădăcinile culturii noastre, în care lăsăm schimbările imperceptibile din peisaj, operele de artă mici și mari, puținii oameni pe care îi întâlnim pe Cale, să ne transmită mesajul. Pe care o putem asimila pas cu pas, calm, pentru a-i înțelege esența, departe de haosul mediatic care ne caracterizează fiecare zi, și care nu ne permite să înțelegem o știre înainte de a sosi următoarea, ritmurile și spațiile dilatate ale calea Francigena ne schimbă percepția asupra lumii, readucându-ne la o viziune medievală a ceea ce ne înconjoară. Trebuie să ne confruntăm cu probleme practice precum foamea, setea, căldura și frigul, frica de întunericul din pădure la amurg sau de un câine care ne urmărește pe potecă.

Via Francigena este, de asemenea, o călătorie transversală pe teritoriul italian, o aliniere interesantă a realităților geografice, productive și sociale complet diferite. Peisajul se schimbă perfect: de la pășunile Văii Aostei până la câmpia industrială și agricolă a Piemontului; de la Grande Fiume până la dealurile emiliene ondulate; de la asprimea nordului Toscanei până la dulceața Crete Senesi, până la încântarea lacurilor vulcanice din Lazio. Iar odată cu peisajul se schimbă profesiile, oamenii, țesutul social, densitatea populației: trecem de la depopularea văilor alpine și apeninilor la supraaglomerarea satelor romane, călătorind prin provincia italiană, în diferitele ei declinații. Un traseu extraordinar de frumos, neașteptat de nou și original chiar și pentru cei care cunosc deja locurile traversate. Schimbați punctul de vedere, schimbați ritmul. Mulți dintre noi cunoaștem diferitele orașe prin care trecem, sau cel puțin credem că le cunoaștem: în realitate, doar progresând pe traseul Francigena ne dăm seama cât de mult a influențat Drumul țesutul urban al satelor care se dezvoltă adesea în lungime, și se aliniază de-a lungul Viei bisericile principale și cele mai frumoase clădiri.

Poate că cunoaștem multe dintre capodoperele romanice care populează Francigena, dar în călătoria noastră le întâlnim una după alta, înțelegând pe deplin importanța acestui itinerariu, și influența pe care a avut-o asupra dezvoltării religioase și artistice a unei epoci. Drumul aduce incertitudini, bucurii si oboseala, dar ajungerea in sfarsit la Monte Mario ne face sa savuram cu pofta dupa atata plimbare privelistea din varful Domului Sf. Petru, inconjurat doar de crengile copacilor, si pelerinii savureaza. coborârea finală pentru a face ultima oprire înaintea destinației mult râvnite, adică San Lazzaro.